A Sant’Agata con Lamborghini Aventador LP700-4 e Countach
Lamborghini si sta preparando per il suo 50°anniversario, e quale modo migliore per ripercorrere la storia della casa che vedere due dei suoi modelli più belli girare per le strade di Sant’Agata.
Sant’Agata Bolognese è il tipico paesino di campagna, con poche case, gente anziana e molti terreni da coltivare. Ma è proprio da questa oasi di tranquillità e aria pulita che vengono alcune delle supercar più belle e potenti di tutta la storia.
Infatti è proprio da questi campi che inizia la storia della Lamborghini, il suo fondatore Ferruccio inizialmente infatti si dedicava alla costruzione di macchine agricole, ma poi è scattata una scintilla nella sua testa e da lì in poi la storia la conoscete tutti.
Lamborghini ha creato delle vere e proprie pietre miliari nella storia dell’automobilismo, una di queste è sicuramente la Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition, macchina costruita per festeggiare il 25°anno di attività della azienda italiana. Ma non c’è solo lei, infatti l’ultimo progetto realizzato dalla casa del toro è la Lamborghini Aventador LP700-4, che è da molti considerata come una delle più belle supercar della storia.
Queste due auto sono state realizzate a circa 20 anni di distanza l’una dall’altra, ma si riesce a vedere nettamente ancora il filo conduttore che unisce tutte le Lamborghini, con delle linee ancora oggi inimitabili. Anche se il tempo ha fatto il suo corso e la tecnologia è sempre più presente, le Lamborghini non perdono mai il loro carattere.
La Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition è dotata di un motore V12 da 455CV capace di toccare i 294km/h. La 25th Anniversary Edition si distingue da una “normale” Countach grazie a dei nuovi spoiler anteriori e laterali e ad alcune modifiche effettuate alle prese d’aria. Tali modifiche erano state affidate ad Horacio Pagani, prima che partisse per fondare la sua casa automobilistica.
Tra il lancio della Countach e quello della Aventador, la Lamborghini è stata acquistata dalla Audi. Molti inizialmente si opposero a questa scelta, ma poi vennero subito messi a tacere, visto che le prestazioni delle Lamborghini sono nettamente migliorate, ma il loro spirito è rimasto invariato.
La Countach vicino ad un missile come la Aventador si sente quasi avvilita, ma il tempo prima o poi passa per tutti. Ma sentire il suono di queste due favolose auto che girano fianco a fianco per le campagne italiane riesce a farvi capire quanto sia cresciuta la Lamborghini in questi anni e quanto possa farlo ancora.
The Ferrari certainly has more style than the Lamborghini, it’s more like a car where the Lambo is more like a Stealth fitehgr for the road, with all those angular lines and flat surfaces. Good for radar evasion, but not particularly good for aerodynamics where smooth surfaces work better. I’d be interested to see a drag coefficient comparison. I prefer practical performance improvements in my supercars, which is better on the track and on the road, looks are always secondary for me. If it came down to picking one that I wanted to drive every day, I’d go with the Ferrari