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Audi R8 Spyder V10 2017: prezzo 

A quattro mesi dal debutto, partono oggi i preordini per la nuova Audi R8 Spyder V10, della quale è stata svelata la quota di partenza del listino

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Audi ha presentato la seconda generazione della sua R8 Spyder (qui l’articolo ufficiale) al Salone di New York dello scorso marzo, ma solo oggi ha dato il via ai preordini.

Il prezzo dell’Audi R8 Coupé parte da una cifra « base » di 171.000 euro, mentre la nuova R8 Spyder ha un costo di 179.000 euro (qui l’articolo ufficiale), e la quota è come sempre destinata a salire vertiginosamente se ci si fa prendere la mano con la lista optionals ed eventualmente con il reparto di personalizzazione Audi exclusive.

La nuova R8 Spyder è prodotta nel nuovo stabilimento Böllinger Höfe di Heilbronn, dove lavorano 492 operai specializzati nella realizzazione e nell’assemblaggio di tutte le sue componenti, come ad esempio la capote in tela ripiegabile elettricamente in 20 secondi anche quando la vettura è in movimento (fino a 50 km/h); a questo elemento è abbinato un lunotto in vetro apribile anch’esso elettricamente.

Gli ingegneri Audi hanno lavorato molto affinché la mancanza del tetto non portasse problematiche relative alla ridotta rigidità della struttura, per cui hanno ideato un nuovo telaio space frame in carbonio e alluminio che, se da una parte aumenta del 50% la rigidità torsionale rispetto al precedente modello, dall’altra parte fa sì che non incida troppo sulla massa dell’auto, che si ferma infatti a quota 1.612 kg.

Come sulla Coupé, dietro agli occupanti batte un V10 aspirato da 5.2 litri abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio S tronic a doppia frizione e sette rapporti; è però disponibile un solo livello di potenza, ovvero quello da 540 CV e 540 Nm. Non è il più potente, ma riesce comunque a garantire uno 0-100 in 3.6 secondi ed una velocità massima di 318 km/h.

La dotazione offerta di serie è molto ampia: ci sono lo scenografico Audi Virtual Cockpit da 12.3 pollici con grafica 3D (che interfaccia anche il sistema di infotainment di ultima generazione), l’Audi Drive Select che permette la selezione delle varie modalità di guida e « chicche » per i più tecnologici come il sistema di connessione internet LTE, l’Audi Phone Box (con ricarica ad induzione per il cellulare ed sistema di espansione della rete per lo stesso) ed un potente impianto audio firmato Bang & Olufsen con altoparlanti integrati nei poggiatesta per migliorare la qualità dell’audio anche quando si viaggia con il vento tra i capelli.

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