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TecnicaMania

TecnicaMania: come funziona il sistema HY-KERS de LaFerrari

LaFerrari, erede della Enzo, ha portato con sé rispetto al modello che è andato a sostituire un’infinità di innovazioni meccaniche, stilistiche ma soprattutto tecnologiche. Tra queste ultime, saprete sicuramente ...Continua a leggere

TecnicaMania: gli pneumatici del futuro

Il mondo dell’automobile è in continua evoluzione, e ovviamente anche le supercars sono incluse in questi cambiamenti. Le novità tecnologiche, le prestazioni sempre più estreme e le normative di ...Continua a leggere

TecnicaMania: i freni carboceramici

Mentre le auto da corsa utilizzano la tecnologia dei freni carboceramici da più di 20 anni ormai per via delle loro prestazioni, anche le supercar cominciano ad adottare sempre ...Continua a leggere

TecnicaMania: il turbo

Al giorno d’oggi si sente spesso parlare di turbo. In un periodo in cui le Case automobilistiche si vedono costrette a limitare le emissioni di CO2 emesse dai loro ...Continua a leggere

TecnicaMania: la Pagani Huayra e le sue “ali”

Quando la Pagani Huayra è stata presentata, lo scorso anno, al Salone dell’Auto di Ginevra ha suscitato un interesse enorme tra appassionati e non, grazie alle sue linee mozzafiato, ...Continua a leggere

TecnicaMania: il sistema di sospensioni della Lamborghini Aventador LP700-4

In questa edizione di TecnicaMania vi parliamo del sistema di sospensioni che equipaggia la punta di diamante della casa del Toro, ovvero la Lamborghini Aventador. Essa è stata un ...Continua a leggere

TecnicaMania: differenza tra i cambi a doppia frizione

Da oggi, inauguriamo una nuova rubrica. Dopo Spottando&Spottando, vi presentiamo TecnicaMania: si tratta di uno spazio dedicato agli appassionati di sportive che sono curiosi di sapere cosa si nasconde ...Continua a leggere