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Chaud devant: la Porsche 911 GT3 RS 2018 est là! 

Tu recherches la Porsche atmo homologuée route la plus puissante. Ne cherche plus, voici la nouvelle 911 GT3 RS!

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La Porsche 911 GT3 RS 2018 débarque sans prévenir et ça va faire mal pour la concurrence. Représentant le dernier hommage pour la génération 991 (la nouvelle 911 arrivera fin 2018), la nouvelle GT3 RS est bel et bien arrivée.

Sans surprises, la RS est bien plus affutée par rapport à sa soeurette GT3. Sous sa carrosserie qui ne déplairait pas à Hulk, le flat-6 4,0 litres atmo a été poussé jusqu’à 520 ch (+20) à 8.250 tours.

Grâce à cette chevalerie en plus, la 911 GT3 RS 2018 est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes (3,3 pour la GT3) avant d’atteindre sa v-max de 312 à l’heure (310 sur la GT3). Ce qui plaira sans doute le plus aux puristes, mis à part les prestations, c’est le rupteur à 9.000 tours qui fera hurler ce six cylindres à plat.

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Comme d’habitude, Porsche ne s’est pas limitée à la partie moteur. La nouvelle 911 GTS RS 2018 se distingue de par ses prises d’air style NACA, son pare-choc avant revu avec de nouvelles prises d’air pour améliorer les flux et même le pare-choc arrière a subi quelques légères modifications pour extraire au mieux l’air. L’aileron lui aussi a été modifié, tandis que les optiques arrières sont légèrement différentes par rapport au passé. Et les jantes: impossible qu’elles passent inaperçu avec leur dimensions de 20 et 21 pouces, respectivement pour les axes avant et arrière.

Pour compléter le tout s’ajoute un pack Clubsport (disponible en option) qui souligne sa vocation racing: cintures de sécurité à 6 points, extincteur et roll-bar en aluminium. Ce qui fait que l’allemande de course ne pèse que 1.430 kg.

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Intéressé par la nouvelle Porsche 911 GT3 RS? Elle sera disponible en Allemagne à partir d’avril à un prix de . Les rumeurs disent qu’il s’agira de la dernière 911 GT3 atmo. Fais vite ton choix, donc, avant qu’il ne soit trop tard.



 

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