Ecco come funziona il sistema HELE sulla Ferrari California
Per chi non sapesse come funziona il sistema High Emotions Low Emitions proposto dalla Ferrari, ecco un filmato che mette in mostra le abilità del dispositivo elettronico
Il sistema efficiente per ridurre le emissioni proposto da Ferrari per la prima volta sulla California non è del tutto nuovo. Infatti l’optional HELE, High Emotions Low Emissions, è stato introdotto al Salone di Parigi 2010 sulla GT modenese per essere poi esteso su gran parte della gamma.
Ma fino ad ora avevamo solamente informazioni a livello teorico. Oggi un proprietario di Ferrari California HELE ha deciso di mostrare a tutti come funziona realmente questo sistema. Per chi non lo sapesse, questa funzionalità è stata concepita principalmente per ridurre le emissioni di CO2 senza però alterare il piacere di guida proprio delle Rosse.
Il sistema HELE lavora utilizzando una varietà di dispositivi elettronici che includono la funzione stop&start, in grado di riavviare l’auto in appena 230 millisecondi, un ventilatore intelligente del motore e della pompa d’alimentazione, tecnologia di aria condizionata variabile e controllabile elettronicamente e cambi di rapporti adattivi a seconda della guida.
Risultato? In Ferrari parlano di una riduzione di anidride carbonica pari al 23%, ovvero quasi un quarto rispetto ad una California sprovvista di tale sistema.
Lasciamo spazio a questo video che illustra chiaramente le doti del sistema HELE.
