Koenigsegg parla del futuro dei suoi motori
Koenigsegg parla del futuro dei suoi motori e delle modifiche che verranno apportate nei prossimi anni. Tali cambiamenti hanno il compito di rendere questi propulsori più performanti e leggeri ma anche più “puliti”
Durante l’episodio numero 7 di Drive, dal titolo “Inside Koenigsegg”, proprio il fondatore del marchio ,Christian von Koenigsegg, parla di quello che sarà il futuro e le evoluzioni dei motori della azienda svedese. Fino ad oggi per migliorare le prestazioni ci si è sempre affidati alla fasatura variabile e al funzionamento dell’albero a camme.
Koenigsegg però pensa di avere una soluzione ancora più rivoluzionaria da poter applicare ai motori a combustione interna. Grazie alla collaborazione con un’altra azienda svedese, la Cargine, Koenigsegg è riuscita a creare un nuovo sistema di valvole che non necessita di albero a camme. Tutto questo renderà il motore più piccolo e leggero, migliorando le prestazioni della supercar.
Fino ad oggi questa soluzione, in una versione modificata, è stata provata sulla Saab 9-5 e ha dato risultati più che ottimi. Infatti mentre il consumo di carburante è diminuito del 30%, le emissioni sono state addirittura dimezzate. Koenigsegg vuole essere il primo costruttore di supercar ad adottare il sistema Cargine.
