La Pagani Huayra stabilisce il record sulla pista di Top Gear
Che la Pagani Huayra fosse un hypercar fantastica lo si era capito da molto tempo, lo testimoniano i numerosi premi e riconoscimenti vinti. Ma quello di cui è stata capace sul circuito di Top Gear ha veramente dell’incredibile
In molti conoscerete e seguirete la famosissima trasmissione automobilistica Top Gear, ormai arrivata alla 19° stagione. Saprete anche che ad ogni puntata viene scelta una supercar, affidata alle sapienti mani di Stig, e fatta girare sul loro circuito per vedere di cosa è capace. In più, in tutti questi anni di servizio, hanno creato un tabellone con tutti i tempi presi sul circuito per vedere quale di tutte le supercar prodotte nella storia sia la più veloce.
Ogni anno cominciano la stagione con il botto, ad esempio l’anno scorso era toccato alla Lamborghini Aventador. Questa volta invece è stato il turno della Pagani Huayra, che ha letteralmente distrutto il record del circuito. Il precedente tempo apparteneva alla Ariel Atom V8, una mini auto da F1, che aveva girato in 1:15.1.
La Atom era stata battuta anche dalla Ferrari FXX e dalla Pagani Zonda R, che avevano girato rispettivamente in 1:10.7 e in 1:08.5. Ma in questo caso si trattava di hypercar con cui non è legalmente possibile girare in strada, e quindi non erano potute entrare all’interno di questa speciale classifica.
Pagani però dopo ben 7 anni di studi e ricerche ha deciso di presentare il suo nuovo modello, la Pagani Huayra. Una Hypercar ad altissime prestazioni che però ha avuto il benestare per l’utilizzo in strada. Il team di Top Gear ha pensato bene di vedere subito quali fossero le sue capacità, e la hypercar modenese ha lasciato tutti a bocca aperta.
La Huayra è il frutto di anni di studi, ed è l’unione perfetta di un motore straordinario e di un telaio a dir poco perfetto. Il motore è di derivazione AMG, un V12 da 6 litri con doppio turbo, 730 cavalli e 1000 Nm di coppia massima. Mentre il telaio è prodotto direttamente dalla Pagani, con un peso complessivo di soli 1350 Kg. Tutto questo permette alla Huayra di andare da 0-100 in soli 3,2 secondi.
Per darvi un’ idea di quello di cui è stata capace questa Hypercar vi possiamo dire che il 3°gradino della classifica è occupato dalla McLaren MP4-12C che ha girato in 1.16.2 ed il secondo dalla Ariel Atom V8 che ha fermato il cronometro a 1.15.1. La Pagani Huayra ha girato in 1.13.8, cioè 1.3 secondi in meno rispetto al precedente record.
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