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Toujours « plus »: la nouvelle Audi R8 Spyder V10 Plus 

Une donnée rapide sur la nouvelle R8 Spyder V10 Plus? 1 ch déplace 2,78 kg. On découvre sans plus attendre cette nouvelle super allemande « sans toit »

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Audi avait introduit la deuxième génétation de la R8 V10 Spyder il y a plus d’un an de ça au Salon de New York et maintenant la supercar à toit ouvert a droit à sa variante extrême: Plus. Comme le modèle coupé, la Spyder avec capote en toile a droit au moteur de production le plus puissante jamais produit par la marque d’Ingolstadt, le V10 5,2 litres atmo de 610 ch et 560 Nm de couple.

Grâce à cette injonction de puissance par rapport au modèle V10 « pas » Plus, ce cabriolet arrive à faire le 0-100 en seulement 3,3 secondes (3,6 pour la version V10) et sa v-max s’arrête à 328 à l’heure.

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Ces données sont le résultat non seulement d’un moteur super puissant, mais aussi de la réduction de poids de 25 kg par rapport à la V10 standard, pour une masse totale de 1.587 kg.

Le modèle que tu as sous les yeux présente une nouvelle couleur verte disponible exclusivement sur cette nouvelle R8 Spyder V10 Plus. Pour compléter les détails de la carrosserie, on retrouve le gris anthracite pour le look de la grille, tout comme le noir sur les tubes d’échappement. A l’intérieur les aspects dominants sont le cuir noir Nappa et les coutures vertes.

De série, la R8 Spyder V10 Plus offre au propriétaire des freins en carbone céramique, des sièges sportifs baquets, des jantes forgées ultra légères et un panneau d’instruments digital avec écran de 12,3 pouces.

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En Allemagne, le prix de la bête commence à partir de 207.500€ et les commandes sont déjà ouvertes. Les livraisons se feront à partir de la fin de l’été 2017, histoire de bien conclure la chaude saison.

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