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Una vera falsa Ferrari 250 GTO a Roma! 

Non tutto quel che è Rosso è Ferrari: così potremmo descrivere questa “Ferrari” che a prima vista potrebbe sembrare una Gran Turismo Omologata originale del 1962 e invece…

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Non è la prima volta che abbiamo modo di trovarci a tu per tu con questo Cavallino. Il nostro team l’aveva incontrato l’estate scorsa in occasione di un raduno di Ferrari tenutosi in provincia dell’Aquila dove erano state riunite più di venti auto modenesi in una piazza abruzzese.

Gli esperti, e non solo, avevano riconosciuto la bella Ferrari classica tanto rara quanto inestimabile sia per il suo valore collezionistico che economico. La GTO, appartenente ad uno dei membri della Scuderia Ferrari Club Appia Antica di Roma, club ufficiale Ferrari, è comparsa in occasione di numerosi raduni e show a Roma principalmente.

Proprio durante il Roma Tuning Show 2013, svoltosi lo scorso weekend sabato 26 e domenica 27, la Rossa era esposta in uno stand della manifestazione laziale. La 250 GTO che potete osservare in queste foto è in verità una ricostruzione di una 250 GTE realizzata in modo maniacale.

Per provarlo bisogna ripercorrere la storia della Ferrari 250 Gran Turismo Omologata. Come molti appassionati che ci seguono sapranno, la GTO è stata prodotta tra il 1962 e il 1964 in soli 36 esemplari. Ecco a voi un breve elenco dei veri esemplari in ordine cronologico di produzione.

1. #3223 GT

2. #3387 GT

3. #3413 GT

4. #3445 GT

5. #3451 GT

6. #3505 GT

7. #3527 GT

8. #3589 GT

9. #3607 GT

10. #3647 GT

11. #3705 GT

12. #3729 GT

13. #3757 GT

14. #3767 GT

15. #3769 GT

16. #3809 GT

17. #3851 GT

18. #3869 GT

19. #3909 GT

20. #3943 GT

21. #3987 GT

22. #4091 GT

23. #4115 GT

24. #4153 GT

25. #4219 GT

26. #4293 GT

27. #4399 GT

28. #4491 GT

29. #4675 GT

30. #4713 GT

31. #4757 GT

32. #5095 GT

33. #5111 GT

34. #5571 GT

35. #5573 GT

36. #5575 GT

Tornando ora alla nostra “GTO” romana. Da dove proviene quindi? Sarà l’esemplare numero 37 mai prodotto dalla Ferrari o più semplicemente una replica? Lasciamo decidere a voi lettori di Supercar Team.



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